Giá đường trên thị trường New York giao tháng 7 đóng cửa giảm -0,67 (-3,47%) và đường trắng ICE tháng 8 đóng cửa giảm -19,30 (-3,39%). Giá đường hôm 13/5 bị bán tháo mạnh, với đường NY giảm xuống mức thấp nhất trong 1,5 năm trong tương lai gần nhất và đường ở London giảm xuống mức thấp nhất trong 1,4 năm. Giá đường giảm do lo ngại về nguồn cung đường toàn cầu giảm bớt và hoạt động bán kỹ thuật đã xác lập mức thấp mới hôm thứ Hai. Giữa tuần trước, Datagro đã nâng ước tính sản lượng đường Trung-Nam năm 2024 lên 41,6 triệu tấn từ ước tính tháng 3 là 40,45 triệu tấn.

Trong yếu tố giảm giá đường, Unica đã báo cáo vào ngày 26/4 rằng sản lượng đường của Brazil trong nửa đầu tháng 4 đã tăng +31,0% so với cùng kỳ lên 710 tấn để bắt đầu năm tiếp thị 2024/25 (tháng 4-tháng 3). Đối với năm tiếp thị 2023/24 vừa kết thúc, Unica đã báo cáo vào ngày 19/4 rằng sản lượng đường của Brazil tăng +25,7% so với cùng kỳ ở mức 42,425 triệu tấn. Các nhà máy đường ở Brazil đã tăng cường nghiền mía để có thêm đường và ít ethanol hơn. Các nhà máy đã nghiền 48,87% tổng lượng mía để sản xuất đường trong năm nay, tăng so với 45,86% của năm ngoái. Conab, cơ quan trồng trọt của Brazil, dự báo vào ngày 25/4 rằng sản lượng đường niên vụ 2024/25 của Brazil sẽ tăng +1,3% so với cùng kỳ lên mức kỷ lục 46,292 triệu tấn khi diện tích đường niên vụ 2024/25 ở Brazil tăng +4,1% lên 8,7 triệu tấn. ha (21,5 triệu mẫu Anh), nhiều nhất trong 7 năm.

Trong các yếu tố gây giảm giá đường, Cục Khí tượng Ấn Độ dự kiến giai đoạn mùa mưa năm 2024 (tháng 6-tháng 9) sẽ ở mức 106% so với mức trung bình dài hạn là 87 cm, có thể thúc đẩy sản lượng đường của Ấn Độ. Ngược lại, lượng mưa gió mùa năm 2023 (tháng 6-tháng 9) thấp hơn mức trung bình 6%, là lượng mưa gió mùa kém nhất trong 5 năm.

Trong một yếu tố tăng giá, Hiệp hội các nhà sản xuất năng lượng sinh học và đường Ấn Độ đã báo cáo hôm 13/5 rằng sản lượng đường niên vụ 2023/24 của Ấn Độ từ tháng 10 đến tháng 4 đã giảm -1,6% so với cùng kỳ xuống 31,4 triệu tấn do nhiều nhà máy đường đóng cửa trong năm và chấm dứt hoạt động ép mía. Tính đến ngày 30/4, 516 nhà máy đường ở Ấn Độ đã đóng cửa so với 460 nhà máy đóng cửa cùng thời điểm này năm ngoái. Vào tháng 10, Ấn Độ đã gia hạn hạn chế xuất khẩu đường từ ngày 31/10 cho đến khi có thông báo mới nhằm cố gắng duy trì đủ nguồn cung trong nước. Ấn Độ chỉ cho phép các nhà máy xuất khẩu 6,1 triệu tấn đường trong niên vụ 2022/23 tính đến ngày 30/9 sau khi cho phép xuất khẩu kỷ lục 11,1 triệu tấn trong niên vụ trước. Ấn Độ là nước sản xuất đường lớn thứ hai trên thế giới.

Nắng nóng kỷ lục ở Thái Lan có thể gây thiệt hại cho cây mía của nước này, là yếu tố đang hỗ trợ giá đường. Gần đây, Cục Khí tượng Thái Lan cho biết hơn 30 tỉnh trong số 77 tỉnh của Thái Lan có nhiệt độ cao kỷ lục trong tháng 4, với những mức cao mới đánh bại kỷ lục kể từ năm 1958. Ngoài ra, lượng mưa ở Thái Lan cũng thấp hơn cùng kỳ năm ngoái và Hệ thống thời tiết El Nino hiện tại có thể tiếp tục làm giảm lượng mưa ở Thái Lan. Các nhà máy đường ở Thái Lan đang báo cáo sản lượng mía nghiền trong năm nay thấp nhất trong ít nhất 13 năm. Thái Lan là nước sản xuất đường lớn thứ ba thế giới và là nước xuất khẩu đường lớn thứ hai. Tuy nhiên, chính phủ Thái Lan ngày 22 tháng 4 ước tính rằng sản lượng đường niên vụ 2023/24 của Thái Lan từ ngày 17/12 đến ngày 17/4 là 8,77 triệu tấn, cao hơn ước tính tháng 2 của Thai Sugar Millers Corp về sản xuất đường là 7,5 triệu tấn.

NOAA dự đoán hiện tượng thời tiết El Nino gần đây sẽ kết thúc trong tháng này và vùng nhiệt đới Thái Bình Dương sẽ chuyển sang điều kiện trung hòa, điều này sẽ có lợi cho các kiểu thời tiết ở Nam Mỹ và Châu Á cũng như thúc đẩy sản lượng đường toàn cầu. USDA, trong báo cáo hai năm một lần công bố vào ngày 23/11, dự đoán rằng sản lượng đường toàn cầu năm 2023/24 sẽ tăng +4,7% so với cùng kỳ lên mức kỷ lục 183,461 MMT và mức tiêu thụ đường của con người trên toàn cầu năm 2023/24 sẽ tăng +1,2% so với cùng kỳ, đạt kỷ lục 178,431 MMT. USDA cũng dự báo tồn kho đường toàn cầu niên vụ 2023/24 sẽ giảm -13,3% so với cùng kỳ xuống mức thấp nhất trong 13 năm là 33,681 MMT. Tổ chức Đường Quốc tế (ISO) vào ngày 28 tháng 2 đã nâng ước tính thâm hụt đường toàn cầu niên vụ 2023/24 lên -689.000 tấn từ ước tính tháng 11 là -335.000 tấn.

Theo Barchart