Indonesia đang đẩy nhanh kế hoạch sản xuất nhiên liệu pha trộn 20% ethanol (E20) từ nguồn mía trồng trong nước; Tổng thống Prabowo Subianto đã chỉ đạo các bộ ngành liên quan chuẩn bị quỹ đất và cơ sở hạ tầng chế biến trong vòng hai năm tới.

Theo thông cáo ngày 17/9 từ Văn phòng Trợ lý Phó Thư ký Nội các phụ trách Văn kiện Nhà nước, chính phủ đã xác định mía là nguồn nguyên liệu khả thi nhất cho chương trình E20, sau khi loại bỏ ngô và sắn do không phù hợp với quy trình sản xuất cơ giới hóa quy mô lớn. Bộ trưởng Điều phối phụ trách các vấn đề Lương thực, ông Zulkifli Hasan, đã công bố chỉ đạo này sau cuộc họp nội các hẹp tại Dinh Merdeka ở Jakarta cùng ngày.

"Tổng thống đã chủ trì cuộc họp hẹp này," ông Hasan cho biết. "Chúng tôi đã thảo luận về mục tiêu sản xuất nhiên liệu đạt chuẩn ít nhất là E20 trong vòng hai năm tới. Do đó, Bộ trưởng Nông nghiệp đã được chỉ đạo xây dựng các kế hoạch triển khai, bao gồm cả việc chuẩn bị quỹ đất."

Động thái thúc đẩy sử dụng E20 có tác động trực tiếp đến nhu cầu nhập khẩu xăng của Indonesia. Nếu được hiện thực hóa, việc áp dụng tỷ lệ pha trộn 20% ethanol trên toàn bộ nguồn cung nhiên liệu của đất nước sẽ đòi hỏi phải gia tăng mạnh sản lượng ethanol trong nước, qua đó có khả năng thay thế một lượng lớn xăng hoặc các thành phần pha trộn nhập khẩu. Theo số liệu từ hiệp hội ngành Apsendo, sản lượng ethanol của Indonesia trong năm 2024 chỉ đạt 160.946 kilolít; trong khi đó, chỉ riêng chương trình pha trộn tỷ lệ 10% đã cần tới 1,4 triệu kilolít mỗi năm – con số lớn gấp gần chín lần sản lượng hiện tại.

Đất đai và ngành mía

Theo ông Hasan, chính phủ đang chuẩn bị khoảng hai triệu héc-ta đất trồng mía trải rộng khắp các khu vực Java, Sumatra, Kalimantan và Papua. Quỹ đầu tư quốc gia Danantara đã được giao nhiệm vụ phát triển ngành công nghiệp chế biến ethanol để hỗ trợ chương trình này. "Hóa ra mía là nguồn nguyên liệu khả thi nhất để sản xuất ethanol," ông Hasan cho biết. "Chúng tôi đang chuẩn bị khoảng hai triệu héc-ta đất, tận dụng các địa điểm nằm cả trong và ngoài Java cũng như Sumatra. Sau đó, Danantara sẽ phát triển ngành công nghiệp này. Chúng tôi phải nỗ lực hết mình trong hai năm tới để đánh giá tiến độ. Chúng ta cần phải có khả năng sản xuất được nhiên liệu E20." Vị bộ trưởng cho biết chính phủ đã xác định các khu vực có tiềm năng trồng mía và khẳng định rằng hỗn hợp nhiên liệu E20 sẽ hoàn toàn được sản xuất trong nước. Ông nói thêm rằng tham vọng dài hạn còn vượt xa mức E20, với mục tiêu cuối cùng là E50, tương tự như lộ trình của chương trình nhiên liệu sinh học diesel (biodiesel) tại Indonesia. Ông Hasan khẳng định E20 sẽ hoàn toàn đến từ nguồn sản xuất nội địa. "Chúng tôi sẽ dần chuyển hướng sang E50, giống như cách chúng tôi đã làm với B50," ông Hasan nói. "Tuy nhiên, trước tiên chúng tôi phải hướng tới E20. Về lâu dài, chúng tôi đang nhắm đến E50."

Indonesia đã triển khai việc pha trộn 5% ethanol vào xăng (gọi là E5) bắt đầu từ tháng 7/2026, song song với quy định bắt buộc pha trộn nhiên liệu sinh học diesel ở mức 50% (B50) – mức cao nhất thế giới – cũng có hiệu lực từ tháng 7. Thông báo mới nhất cho thấy Jakarta đang tìm cách đẩy nhanh việc triển khai nhiên liệu sinh học ethanol vượt xa tiến độ được quy định trong sắc lệnh ban hành tháng 4; sắc lệnh này yêu cầu các nhà bán lẻ nhiên liệu phải pha trộn ethanol ở mức tối thiểu 5% trong giai đoạn 2026-2027 và tăng lên 10% trong giai đoạn 2028-2030, theo thông tin từ Bộ Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản. Theo Bộ Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản, giai đoạn đầu của quy định bắt buộc sử dụng E5 sẽ áp dụng tại Jakarta, Đông Java, Tây Java, Trung Java, Yogyakarta, Bali và Lampung.

Tổng thống Prabowo cũng đã yêu cầu Bộ Nông nghiệp đẩy nhanh các chương trình trồng lại mía để hoàn thành trong vòng hai năm – thay vì mục tiêu bốn năm như trước đây – đồng thời thành lập ít nhất 30 nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học ethanol mới. Giá ethanol tại châu Á – đối với cả loại dùng làm nhiên liệu và loại dùng trong công nghiệp – đã tăng lên mức cao nhất trong vòng ba tháng, được thúc đẩy bởi đà tăng của giá hợp đồng tương lai ethanol tại Mỹ, giá tại nguồn cung và cước phí vận chuyển, theo các đánh giá của Platts thuộc S&P Global Energy.

Vào ngày 18/9, Platts ghi nhận giá tham chiếu ethanol nhiên liệu tại châu Á ở mức 675 USD/mét khối (giá CIF Philippines), tăng 28,33 USD/mét khối so với tháng trước. Mức giá này cao nhất kể từ ngày 26/5, thời điểm giá đạt 677 USD/mét khối (CIF Philippines). Cũng trong ngày 18/9, giá ethanol cấp công nghiệp loại B theo Platts đã tăng lên mức 632 USD/mét khối (giá CFR Ulsan), tăng 28 USD/mét khối so với tháng trước và đạt mức cao nhất kể từ ngày 14/5, khi giá ở mức 643 USD/mét khối (CFR Ulsan).

Theo SP Global