Nông dân trồng mía Thái Lan chuyển sang trồng sắn do giá mía giảm mạnh và dịch bệnh
Nông dân trồng mía ở Thái Lan, nước xuất khẩu đường lớn thứ hai thế giới sau Brazil, đang chuyển sang trồng sắn do giá mía giảm mạnh và một số vùng trên cả nước đang phải đối mặt với dịch bệnh, theo phân tích của Green Pool. Nguồn cung dồi dào ở Thái Lan và các nước khác đã đẩy giá đường toàn cầu xuống mức thấp nhất trong 5 năm vào tháng trước, nhưng thị trường đang bắt đầu chao đảo dưới áp lực giá cả nặng nề, khiến nông dân phải xem xét việc cắt giảm sản lượng.
Theo Green Pool, đơn vị vừa hoàn thành chuyến khảo sát mùa vụ ở Thái Lan, giá mía do chính phủ Thái Lan ấn định cho niên vụ 2025/26 dự kiến sẽ giảm 22% so với năm trước, xuống còn 900 baht Thái (28,29 USD)/tấn, mức giá này sẽ không đủ để nông dân trang trải chi phí. Thêm vào đó, một số nông dân ở vùng đông bắc đã thu hoạch những cây mía bị bệnh nặng giữa năm và trồng sắn, trong khi những người khác cho biết họ dự định sẽ làm như vậy khi thu hoạch những cây mía bị bệnh vào cuối năm nay và đầu năm sau. Do đó, Green Pool hiện dự báo sản lượng đường của Thái Lan trong niên vụ 2025/26 (tháng 10 đến tháng 9) sẽ chỉ tăng 6% so với năm trước, đạt 10,7 triệu tấn. Nhìn về niên vụ 2026/27, nhà phân tích cho biết các nguồn tin địa phương mà họ đã trao đổi tại Thái Lan ước tính sản lượng có thể giảm 7,5% xuống còn 9,9 triệu tấn. Green Pool sẽ công bố ước tính sản lượng chính thức của Thái Lan năm 2026/27 vào tháng Giêng. "Nhóm của chúng tôi khá bi quan về vụ mùa hiện tại, và những gì họ nghe được từ nông dân về giá cả của các loại cây trồng cạnh tranh như sắn, và nguy cơ dịch bệnh tiếp tục, có lẽ cũng là một dấu hiệu xấu cho vụ mùa tiếp theo", Giám đốc điều hành Green Pool, Eder Vieito, cho biết. Một số vùng của Thái Lan, đặc biệt là khu vực trồng trọt chính ở phía đông bắc, năm nay đã trải qua mức độ cao của bệnh lá trắng, một bệnh do vi khuẩn gây ra lây lan bởi côn trùng hoặc vật liệu trồng bị nhiễm bệnh. Trong khi đó, theo Green Pool, giá sắn ở Thái Lan đã cải thiện trong sáu tháng qua, nhờ nhu cầu mạnh mẽ hơn từ thị trường tiêu thụ chính là Trung Quốc và lượng nhập khẩu tối thiểu từ Campuchia sau khi biên giới đóng cửa. Theo Tổ chức Đường quốc tế, thị trường đường toàn cầu dự kiến sẽ ghi nhận lượng cung dư thừa 1,63 triệu tấn trong mùa vụ này, nhưng các chuyên gia trong ngành cho rằng mùa vụ 2026/27 có thể hoàn toàn khác nếu giá cả vẫn ở mức thấp.
Theo Reuters






Bình luận