Sản lượng đường của Thái Lan giảm 20% trong niên vụ 2023/24

Sản lượng đường của Thái Lan đã giảm 20,37% trong năm sản xuất 2023/24 xuống còn 8,8 triệu tấn, theo ông Virit Viseshsinth, người đứng đầu Văn phòng Hội đồng Đường và Mía, cho biết với Reuters vào thứ Hai. Ông Virit cho biết Thái Lan dự kiến ​​sẽ sản xuất 10,39 triệu tấn đường trong niên vụ tới, tăng 18%. Quốc gia xuất khẩu đường lớn thứ hai thế giới này tiêu thụ khoảng 2,5 triệu tấn sản lượng trong nước và xuất khẩu phần còn lại.

Thảm họa sản xuất đường tại Brazil đẩy giá lên cao

Giá đường thế giới tháng 10 của NY đóng cửa ngày 25/9 tăng +0,30 (+1,30%) và giá đường trắng London ICE tháng 12 đóng cửa tăng +1,70 (+0,29%). Giá đường vào ngày 25/9 tăng vừa phải, với giá đường trên thị trường New York đạt mức cao nhất trong 7 tháng. Tình hình hạn hán ở Brazil đã làm giảm triển vọng sản xuất đường của nước này và đẩy giá đường tăng mạnh trong hai tuần qua. Thứ sáu tuần trước, Rabobank đã cắt giảm dự báo sản lượng đường của Brazil năm 2024/25 xuống còn 39,3 MMT từ mức dự báo trước đó là 40,3 MMT, với lý do thời tiết khô hạn quá mức.

Hạn hán và nhiệt độ quá cao đã gây ra các vụ cháy gần đây ở Brazil, làm hư hại các vụ mùa mía ở tiểu bang sản xuất đường hàng đầu của Brazil là Sao Paulo. Tập đoàn mía đường Orplana cho biết có tới 2.000 vụ cháy đã ảnh hưởng đến 80.000 ha mía đã trồng ở Sao Paulo. Green Pool Commodity Specialists cho biết có tới 5 triệu tấn mía có thể đã bị mất do các vụ cháy. Đường có sự hỗ trợ từ ngày 12/9, khi Unica báo cáo rằng sản lượng đường Trung Nam trong nửa cuối tháng 8 đã giảm -6,0% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 3,258 triệu tấn. Mặc dù vậy, trong niên vụ 2024/25 tính đến tháng 8, sản lượng đường tăng +3,9% so với cùng kỳ năm trước lên 27,169 triệu tấn.

Trong một yếu tố hỗ trợ cho giá đường, Tổ chức Đường quốc tế (ISO) vào ngày 30 tháng 8 đã dự báo thâm hụt đường toàn cầu năm 2024/25 là -3,58 triệu tấn, lớn hơn nhiều so với mức thâm hụt ước tính là -200.000 tấn cho năm 2023/24. ISO dự báo sản lượng đường toàn cầu năm 2024/25 là 179,3 triệu tấn, giảm -1,1% so với cùng kỳ năm trước từ mức 181,3 triệu tấn trong năm 2023/24. Trong khi đó, Conab, cơ quan dự báo mùa màng của chính phủ Brazil, đã cắt giảm ước tính sản lượng đường của Brazil Center South năm 2024/25 xuống còn 42 triệu tấn từ mức dự báo trước đó là 42,7 triệu tấn, với lý do năng suất mía thấp hơn do hạn hán và nhiệt độ quá cao.

Trong một yếu tố hỗ trợ khác cho giá đường, Bộ Lương thực Ấn Độ vào ngày 30 tháng 8 đã dỡ bỏ các hạn chế đối với các nhà máy đường sản xuất ethanol cho năm 2024/25 bắt đầu từ tháng 11, điều này có thể kéo dài thời gian hạn chế xuất khẩu đường của Ấn Độ. Tháng 12 năm ngoái, Ấn Độ đã ra lệnh cho các nhà máy đường ngừng sử dụng mía để sản xuất ethanol cho năm cung cấp 2023/24 để tăng dự trữ đường. Ấn Độ đã hạn chế xuất khẩu đường kể từ tháng 10 năm 2023 để duy trì nguồn cung trong nước đầy đủ. Ấn Độ chỉ cho phép các nhà máy xuất khẩu 6,1 triệu tấn đường trong mùa vụ 2022/23 đến ngày 30/9 sau khi cho phép xuất khẩu kỷ lục 11,1 triệu tấn trong mùa vụ trước. Một yếu tố tiêu cực đối với đường là sự lạc quan rằng lượng mưa gió mùa trên mức trung bình ở Ấn Độ sẽ dẫn đến một vụ mùa đường bội thu. Cục Khí tượng Ấn Độ đã báo cáo vào thứ sáu tuần trước rằng Ấn Độ đã nhận được 874,6 mm mưa trong mùa gió mùa hiện tại tính đến ngày 20/9, hoặc cao hơn 6% so với mức trung bình dài hạn tương đương là 822 mm. Mùa gió mùa của Ấn Độ kéo dài từ tháng 6 đến tháng 9. Hiệp hội các nhà sản xuất đường và năng lượng sinh học Ấn Độ (ISM) ngày 3/7 đã báo cáo trữ lượng đường năm 2023/24 của Ấn Độ là 9,1 triệu tấn và báo cáo thặng dư là 3,6 triệu tấn. Riêng ISM đã báo cáo vào ngày 13 tháng 5 rằng sản lượng đường năm 2023/24 của Ấn Độ từ tháng 10 đến tháng 4 đã giảm -1,6% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 31,4 triệu tấn. Ngoài ra, ISM vào ngày 30 tháng 7 dự kiến ​​sản lượng đường năm 2024/25 của Ấn Độ sẽ giảm -2% so với cùng kỳ năm trước xuống còn 33,31 triệu tấn.

USDA, trong báo cáo bán niên được công bố vào ngày 23 tháng 5, dự báo sản lượng đường toàn cầu năm 2024/25 sẽ tăng +1,4% so với cùng kỳ năm trước lên mức kỷ lục 186,024 triệu tấn và mức tiêu thụ đường của con người toàn cầu năm 2024/25 sẽ tăng +0,8% so với cùng kỳ năm trước lên mức kỷ lục 178,788 triệu tấn. USDA dự báo lượng đường tồn kho cuối kỳ toàn cầu năm 2024/25 sẽ giảm -4,7% so với cùng kỳ năm trước xuống mức thấp nhất trong 13 năm là 38,339 triệu tấn.

Theo Bangkok Post, Barchart