Giá gạo xuất khẩu Việt Nam vọt lên mức cao nhất kể từ tháng 12/2011 trong tuần này do thiếu container đẩy cước vận tải tăng cao; đồng thời, giá gạo chào bán từ Thái Lan cũng chạm mốc cao nhất trong gần 4 tháng.

Giá gạo Việt 5% tấm tăng lên 500 USD/tấn, mức cao nhất kể từ tháng 12/2011, từ mức 470 – 490 USD/tấn hồi tuần trước. “Thiếu container đang khiến các nhà giao dịch khó vận chuyển gạo tới cho khách hàng”, một thương nhân tại tỉnh An Giang cho biết. Ví dụ, cước vận tải của 1 container 20 feet tới châu Phi đã tăng lên 5.000 USD, so với mức 1.500 USD chỉ vài tháng trước. Việt Nam có thể sẽ không đạt mục tiêu xuất khẩu gạo 6,5 triệu tấn trong năm 2020, theo nhận định của các thương nhân. Dữ liệu hải quan chính phủ cho thấy trong 11 tháng đầu năm 2020, xuất khẩu gạo Việt Nam giảm 2,9% so với cùng kỳ năm 2019 xuống còn 5,7 triệu tấn.

Giá gạo Thái 5% tấm cũng tăng từ 485 – 516 USD/tấn hồi tuần trước lên 500 – 519 USD/tấn trong tuần này do những lo ngại liên quan đến nguồn cung và tình hình logistics. Các thương nhân tại Bangkok cho hay nguồn cung gạo mới vẫn chưa xuất hiện trong khi các lô hàng hiện tại không thể giao do thiếu container. Xuất khẩu gạo trong 10 tháng đầu năm 2020 của Thái Lan giảm tới 31% so với cùng kỳ năm 2019, xuống còn 4,49 triệu tấn, theo Hiệp hội các nhà xuất khẩu gạo Thái Lan.

Giá gạo đồ 5% tấm từ Ấn Độ tăng từ 378 – 385 USD/tấn hồi tuần trước lên 380 – 385 USD/tấn trong tuần này do nhu cầu cao và đồng rupee tăng giá lên mức cao nhất trong gần 2 tháng. “Những khách hàng truyền thống của Thái Lan đang chuyển sang Ấn Độ do giá thấp hơn”, theo một nhà xuất khẩu tại Kakinada, thuộc bang miền nam Andhra Pradesh. “Cảng Kakinada xảy ra tình trạng tắc nghẽn với hàng chục tàu đang xếp hàng”.

Bangladesh đã mở phiên đấu thầu nhập khẩu 50.000 tấn gạo trong ngày 28/12 với một phiên đấu thầu khác với lượng tương tự sẽ mở vào ngày 22/12. Nước này có nhu cầu nhập khẩu khoảng 300.000 tấn gạo.

Theo Reuters