Ít nhất 16 nông dân đã bị bắt tại tiểu bang Haryana, miền bắc Ấn Độ vì đốt rơm rạ bất hợp pháp để dọn ruộng, một hoạt động làm gia tăng ô nhiễm không khí ở khu vực xung quanh New Delhi vào đầu mùa đông, các nhà chức trách cho biết hôm thứ Ba. Thủ đô quốc gia của Ấn Độ phải chống chọi với ô nhiễm hàng năm khi nhiệt độ giảm và không khí lạnh giữ lại bụi xây dựng, khí thải xe cộ và khói, phần lớn trong số đó được các quan chức cho biết là di chuyển từ các tiểu bang lân cận là Punjab và Haryana.

Cảnh sát ở khu vực Kaithal của Haryana nói với Reuters rằng đã có 22 khiếu nại về việc đốt rơm rạ được ghi nhận trong năm nay và 16 người đã bị bắt. Ông Birbhan, phó cảnh sát trưởng, cho biết những người bị bắt đã được tại ngoại. Các cuộc điều tra đã được tiến hành đối với gần 100 nông dân trên khắp Haryana, trong khi các khoản tiền phạt đã được áp dụng đối với hơn 300 người, theo đưa tin của phương tiện truyền thông địa phương. Theo Ban Kiểm soát Ô nhiễm Trung ương (CPCB), Delhi ghi nhận không khí "rất kém" vào sáng thứ Ba, với chỉ số chất lượng không khí (AQI) là 320. Chỉ số AQI từ 0-50 được coi là tốt trong khi bất kỳ chỉ số nào từ 400-500 đều gây nguy hiểm cho sức khỏe. Theo bảng xếp hạng trực tiếp của IQAir, đây là thành phố ô nhiễm thứ hai trên thế giới vào thứ Ba, chỉ sau Lahore ở tỉnh Punjab lân cận của Pakistan, nơi mà bộ trưởng trước đó đã thúc giục "ngoại giao khí hậu" với Ấn Độ để chống lại khói bụi. Cảnh sát Punjab cho biết ít nhất 182 khiếu nại đã được ghi nhận và 71 người đã bị bắt vì đốt rơm rạ và rác, vận hành lò gạch bị cấm và lái xe thải khói. "Các nguồn lực cũng đã được phân bổ cho mưa nhân tạo và các biện pháp khác", Bộ trưởng cấp cao của Punjab Marriyum Aurangzeb cho biết, đồng thời nói thêm rằng mỗi lần mưa nhân tạo sẽ tốn từ 5 triệu rupee (18.000 USD) đến 7 triệu rupee (25.200 USD).

Bộ Môi trường Ấn Độ cho biết chất lượng không khí của Delhi có khả năng sẽ duy trì ở mức 'Rất kém' (300-400) trong những ngày tới do điều kiện khí tượng và khí hậu bất lợi. Để hạn chế ô nhiễm ở Delhi, chính quyền đã ra lệnh phun nước trên đường để xử lý bụi, tăng dịch vụ xe buýt công cộng và tàu điện ngầm và tăng phí đỗ xe để ngăn cản việc sử dụng ô tô. Các nhà môi trường cho biết các biện pháp này là không đủ. "Đây chỉ là các biện pháp khẩn cấp... Việc giảm thiểu ô nhiễm không khí này cần một giải pháp toàn diện lâu dài thay vì các biện pháp tạm thời này", nhà môi trường Vimlendu Jha cho biết.

Theo Reuters