Ngành mía đường Ấn Độ đang định vị mình là nhà cung cấp nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) và hydro xanh trong tương lai. Tại một hội nghị lớn ở New Delhi, các quan chức cấp cao của chính phủ và ngành công nghiệp đã kêu gọi các nhà máy đẩy nhanh quá trình chuyển đổi thành các cơ sở tinh chế sinh học đa dạng, có khả năng hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch của đất nước.

Phát biểu tại phiên khai mạc Hội nghị Mía đường & Năng lượng Sinh học Ấn Độ năm 2026 (do Hiệp hội các Nhà sản xuất Mía đường & Năng lượng Sinh học Ấn Độ tổ chức tại New Delhi), ông Santosh Kumar Sarangi - Thứ trưởng Bộ Năng lượng Mới và Tái tạo - cho biết ngành này đã hoàn tất bước chuyển mình cơ bản về vai trò và sẵn sàng cho bước tiến xa hơn sang các loại nhiên liệu thế hệ mới. "Hôm nay, quý vị đã hoàn thành hành trình chuyển đổi từ những nhà sản xuất đường đơn thuần thành các cơ sở tinh chế sinh học," ông Sarangi nói, đồng thời nhấn mạnh những đóng góp ngày càng tăng của ngành thông qua sản xuất ethanol, các nhà máy chưng cất và phát điện từ bã mía. Ông cho biết việc đầu tư vào hydro xanh theo Sứ mệnh Hydro Xanh Quốc gia của Ấn Độ, cùng với methanol xanh, SAF và các loại nhiên liệu sinh học khác, có thể mở ra những nguồn doanh thu mới đáng kể cho các công ty mía đường, đồng thời giảm sự phụ thuộc của Ấn Độ vào nhiên liệu hóa thạch nhập khẩu. Theo ông, cơ sở hạ tầng nông nghiệp và chế biến hiện có của ngành – bao gồm mạng lưới trồng mía, các nhà máy chưng cất và các nguồn phụ phẩm như bã mía, bùn lọc – mang lại lợi thế tự nhiên về nguồn nguyên liệu để mở rộng quy mô sản xuất các loại nhiên liệu mới này.

Hội nghị kéo dài hai ngày với chủ đề "Thúc đẩy An ninh Năng lượng Ấn Độ" đã quy tụ các nhà hoạch định chính sách, các nhà khoa học, lãnh đạo doanh nghiệp và đại biểu quốc tế để thảo luận về tương lai của ngành mía đường, năng lượng sinh học cũng như các cơ hội mới nổi trong lĩnh vực nhiên liệu sạch.

Các lộ trình phát triển SAF và hydro

Động thái thúc đẩy phát triển Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF) và hydro xanh diễn ra trong bối cảnh Ấn Độ đang tiến hành chính thức hóa khung pháp lý về khử carbon trong ngành hàng không. Chính phủ đã sửa đổi Lệnh về Nhiên liệu Tuabin Hàng không (Quy định Tiếp thị) vào tháng 4/2026 để cho phép sử dụng nhiên liệu pha trộn SAF, đồng thời đặt ra các mục tiêu pha trộn dự kiến ​​là 1% vào năm 2027, 2% vào năm 2028 và 5% vào năm 2030 đối với các chuyến bay quốc tế. Các nguồn nguyên liệu từ ngành công nghiệp mía đường, bao gồm ethanol và phụ phẩm nông nghiệp, là những đầu vào tiềm năng cho các quy trình sản xuất SAF từ cồn (alcohol-to-jet), qua đó đưa các nhà máy đường trở thành nhà cung cấp thượng nguồn trong chuỗi cung ứng SAF nội địa đang hình thành. Ông Sarangi cho biết tình hình địa chính trị gần đây đã củng cố tầm quan trọng chiến lược của an ninh năng lượng đối với các nền kinh tế phụ thuộc vào nhập khẩu như Ấn Độ, đồng thời nhấn mạnh rằng việc gia tăng sản xuất nhiên liệu tái tạo trong nước có thể giúp giảm đáng kể chi phí nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch của quốc gia.

Chủ tịch ISMA, ông Niraj Shirgaokar, cho rằng mía đường cần được nhìn nhận ngày càng nhiều như một loại cây trồng năng lượng chiến lược thay vì chỉ là một loại nguyên liệu hàng hóa thông thường; việc pha trộn ethanol đã giúp các nhà máy đường đa dạng hóa hoạt động, đồng thời cắt giảm lượng nhập khẩu nhiên liệu hóa thạch và khí thải. Ông kêu gọi đẩy nhanh việc áp dụng các loại nhiên liệu có tỷ lệ pha trộn ethanol cao, công nghệ động cơ linh hoạt (flex-fuel) và khí sinh học nén (CBG) thông qua sự hợp tác với các nhà sản xuất ô tô và các công ty kinh doanh xăng dầu. Ông Shirgaokar cũng nhấn mạnh sự cần thiết phải củng cố nền tảng nông nghiệp của ngành thông qua canh tác chính xác, giám sát cây trồng bằng vệ tinh và trí tuệ nhân tạo nhằm cải thiện khả năng dự báo năng suất và độ tin cậy của chuỗi cung ứng – những yếu tố tiên quyết để đảm bảo nguồn cung nguyên liệu ổn định và quy mô lớn phục vụ sản xuất SAF và hydro xanh.

Về mặt công nghệ, ông Sarangi nêu bật các hoạt động đang được triển khai tại Viện Năng lượng Sinh học Quốc gia ở Kapurthala – đơn vị đang hợp tác với ISMA để phát triển công nghệ chuyển đổi bã mía thành khí sinh học. Ông cũng đề cập đến chương trình GOBARdhan – chương trình cung cấp hỗ trợ vốn, thỏa thuận bao tiêu sản phẩm và hỗ trợ giá cho các dự án khí sinh học nén – như một cơ hội ngắn hạn để các nhà máy đường tạo ra giá trị kinh tế từ các nguồn phụ phẩm, đồng thời tích lũy chuyên môn trong lĩnh vực sản xuất nhiên liệu sạch.

Platts (thuộc S&P Global Energy) ghi nhận giá Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF) loại HEFA-SPK theo điều kiện FOB Straits (giá tại cảng khu vực Eo biển) – áp dụng cho các lô hàng được chứng nhận CORSIA – ở mức 2.540 USD/tấn vào ngày 9/9, không thay đổi so với ngày 8/9.

Theo SP Global