Nhà sản xuất lốp xe Ấn Độ MRF đã công bố mức giảm gần 40% trong lợi nhuận quý 3 vào thứ năm, do chi phí cao su tăng cao vượt xa nhu cầu ổn định đối với lốp xe, khiến cổ phiếu của công ty giảm hơn 3%. Theo dữ liệu của LSEG, lợi nhuận ròng độc lập là 3,07 tỷ rupee (35,06 triệu đô la) trong quý kết thúc vào ngày 31/12, thấp hơn ước tính trung bình của các nhà phân tích là 4,2 tỷ rupee. Doanh thu từ hoạt động kinh doanh tăng 13,8% lên 68,83 tỷ rupee, vượt qua ước tính trung bình của các nhà phân tích là 67,33 tỷ rupee, trong khi tổng chi phí tăng 20,6%. MRF sản xuất lốp xe cho xe của Hyundai Motor India và Bajaj Auto, cùng nhiều hãng khác.

Bối cảnh chính

Các nhà phân tích cho biết giá cao su, một nguyên liệu thô chính của các nhà sản xuất lốp xe, đã tăng trong quý 12. Chi phí vật liệu tiêu thụ tăng 23,8% lên 46,34 tỷ rupee đối với MRF.

Tổng doanh số bán xe tại Ấn Độ tăng 3,1% so với cùng kỳ năm trước trong quý được báo cáo, so với mức tăng 19,5% trong cùng kỳ năm trước. Điều này gây áp lực lên các nhà sản xuất lốp xe như MRF, vốn phụ thuộc vào doanh số bán ô tô để tạo nên một phần lớn doanh thu của họ.

Trong khi đó, nhu cầu thay thế, khi khách hàng đổi lốp cũ hoặc mòn bằng lốp mới, cùng với việc tăng giá đã giúp thúc đẩy doanh thu, các nhà phân tích cho biết.

Theo Reuters