0

Theo Hải quan Nam Ninh, một chuyến tàu chở 196,99 tấn măng cụt Thái Lan trị giá 3,447 triệu NDT (486.700 USD) và 34,56 tấn sầu riêng Thái Lan trị giá 933.000 NDT (132.000 USD) đã cập cảng đường sắt Bằng Tường tại tỉnh Quảng Tây vào ngày 21/5, đánh dấu lần đầu tiên trái cây Thái Lan thâm nhập vào Trung Quốc thông qua dịch vụ đường sắt xuyên biên giới mới.

Sau khi kiểm tra và kiểm dịch, lượng trái cây này nhanh chóng được phân phối vào nhiều thành phố trên khắp Trung Quốc. Từ tháng 6/2020, ước tính xấp xỉ 4.000 tấn trái cây Thái Lan sẽ cập cảng đường sắt Bằng Tường hàng tháng qua kênh này.

Do măng cụt và sầu riêng đều rất nhạy cảm với sự biến động nhiệt độ trong trung chuyển, công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Nam Ninh Trung Quốc – công ty chịu trách nhiệm cho vận tải đường sắt – đã sử dụng các container đông lạnh để đảm bảo chất lượng trái cây được bảo quản ở mức cao nhất. Một luồng xanh đã được thiết lập tại Cảng Đường sắt Bằng Tường để tăng hiệu quả thông quan và đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của ngành trái cây về tăng tốc độ vận chuyển dọc chuyển cung ứng.

Cảng Đường sắt Bằng Tường là trung tâm thương mại chính giữa Trung Quốc và các nước ASEAN, trực tiếp kết nối hệ thống đường sắt của Trung Quốc với Việt Nam. Bằng cách thiết lạp mạng lưới đường sắt kết nối mới, các nước khác trong khu vực cũng có thể xuất khẩu trái cây nhiệt đới sang thị trường Trung Quốc thông qua Việt Nam. Do cảng này đã được Tổng cục Hải quan Trung Quốc phê duyệt là cảng thông quan chính thức cho nhập khẩu trái cây từ tháng 2/2020, thương mại trái cây xuyên biên giới đang chứng kiến sự tăng trưởng mạnh. Trong 4 tháng đầu năm 2020, xấp xỉ 4.420 tấn trái cây trị giá 25,91 triệu NDT (3,659 triệu USD) đã được nhập khẩu vào Trung Quốc thông qua cảng này, bao gồm thanh long, mít và xoài.

Hiện Thái Lan được phê duyệt 22 loại trái cây tươi nhập khẩu vào Trung Quốc, bao gồm: Me (Tamarindus indica), mãng cầu dai (Annona squamosa), đu đủ (Carica papaya), khế (Averrhoa carambola), ổi (Psidium guajava), chôm chôm (Nephelium lappaceum), quả roi (Syzygium samarangense), mít (Artocarpus heterophyllus), quả bòn bon (Lansium parasiticum), dứa (Ananas comosus), quả hồng xiêm (Manilkara zapota), chuối (Musa sp.), chanh dây (Passiflora caerulea), dừa(Cocos nucifera), nhãn (Dimocarpus longan), sầu riêng (Durio zibethinus), xoài (Mangifera indica), vải (Litchi chinensis), măng cụt (Garcinia mangostana), quýt hồng (Citrus reticulata), cam (Citrus sinensis), bưởi (Citrus maxima).

Theo Produce Report

Admin

Giải pháp logistics mới hỗ trợ xuất khẩu trái cây Việt Nam sang Trung Quốc

Bài trước

“Các công ty vận tải biển đang giết chết chúng tôi”: Chi phí logistics tăng phi mã, khó khăn dai dẳng với ngành thủy sản

Bài sau

Bài viết tương tự

Bình luận

Trả lời bình luận

Địa chỉ email của bạn sẽ được bảo mật. Các trường * là bắt buộc

Xem thêm Rau quả