Sản lượng đường của Ấn Độ dự báo ​​sẽ giảm xuống dưới mức tiêu thụ trong năm thứ hai liên tiếp, do năng suất mía thấp hơn buộc các nhà máy phải đóng cửa nhanh hơn bình thường, các quan chức thương mại nói với Reuters.

Sản lượng thấp hơn, cùng với xuất khẩu tăng, có khả năng làm giảm lượng dự trữ trong nước và hỗ trợ giá đường nội địa, vốn đang chịu áp lực do nguồn cung dư thừa. "Sản lượng đường khó có thể vượt quá 28 triệu tấn trong mùa này", người đứng đầu chi nhánh Ấn Độ của một công ty thương mại toàn cầu có trụ sở tại Mumbai cho biết. "Hầu hết các nhà máy đường đã đóng cửa, chỉ còn một số ít vẫn đang hoạt động, dự kiến ​​sẽ đóng cửa trong những tuần tới."

Vào đầu mùa vụ, các tổ chức trong ngành, bao gồm Hiệp hội các nhà sản xuất đường và năng lượng sinh học Ấn Độ (ISMA) và Liên đoàn quốc gia các nhà máy đường hợp tác xã (NFCSF) đã dự báo sản lượng khoảng 31 triệu tấn, so với nhu cầu trong nước từ 28,5 đến 29 triệu tấn. Tuy nhiên, năng suất mía thấp do lượng mưa quá nhiều đã buộc 467 trong số 541 nhà máy bắt đầu hoạt động trong năm nay phải đóng cửa vào cuối tháng 3, theo dữ liệu của NFCSF. Năm ngoái, 420 nhà máy đã đóng cửa vào cùng thời điểm. Các nhà máy đường của Ấn Độ đã sản xuất 27,12 triệu tấn đường trong nửa đầu niên vụ 2025/26 kết thúc vào tháng 9/2026, tăng 9% so với cùng kỳ năm ngoái, theo dữ liệu của NFCSF.

Gần như tất cả các nhà máy ở Maharashtra và Karnataka, hai bang sản xuất đường lớn nhất và lớn thứ ba của Ấn Độ, đã đóng cửa sớm hơn dự kiến, theo một nhà buôn có trụ sở tại New Delhi thuộc một công ty thương mại toàn cầu. "Chính phủ đã cho phép xuất khẩu với hy vọng có được lượng cung dư thừa lớn. Nhưng giờ đây chắc chắn rằng sản lượng thậm chí sẽ không đáp ứng được nhu cầu tiêu thụ trong nước", nhà buôn này cho biết. Vào tháng 2, Ấn Độ đã nâng hạn ngạch xuất khẩu đường lên 2 triệu tấn, bổ sung 500.000 tấn vào 1,5 triệu tấn đã được phê duyệt trước đó. Sau sự sụt giảm sản lượng năm ngoái, ngành công nghiệp đã kỳ vọng mùa vụ này sẽ giúp tăng lượng tồn kho và thặng dư xuất khẩu, nhưng sản lượng thấp hơn sẽ làm giảm lượng tồn kho đầu kỳ cho mùa vụ tiếp theo, một quan chức của một tổ chức hàng đầu trong ngành cho biết, người này từ chối nêu tên. "Mùa vụ này bắt đầu với lượng tồn kho đầu kỳ là 5 triệu tấn, nhưng mùa vụ tiếp theo sẽ bắt đầu với chưa đến 4 triệu tấn. Điều này sẽ giúp giá đường ổn định hơn", vị quan chức này nói.

Theo Reuters