Xuất khẩu gạo từ Ấn Độ đang chậm lại do cuộc chiến giữa Mỹ và Israel chống lại Iran đẩy giá cước vận chuyển và bảo hiểm tăng cao, khiến các nhà xuất khẩu khó tìm được tàu vận chuyển, năm nhà xuất khẩu nói với Reuters. Ấn Độ, chiếm hơn 40% lượng xuất khẩu gạo thế giới, thường  có lượng xuất khẩu nhiều hơn tổng lượng xuất khẩu của ba nhà cung cấp lớn tiếp theo là Thái Lan, Việt Nam và Pakistan cộng lại.

Giá cước vận chuyển tăng cao đang gây lo ngại cho cả người mua và người bán, dẫn đến sự chậm lại đáng kể trong việc ký kết các thỏa thuận xuất khẩu mới, ông Nitin Gupta, phó chủ tịch cấp cao tại Olam Agri India cho biết. "Giá cước vận chuyển đang tăng lên mỗi ngày. Các nhà vận chuyển đang thêm phụ phí chiến tranh và phụ phí nhiên liệu khẩn cấp (EFS), khiến hàng nhập khẩu ngày càng đắt đỏ đối với người mua", ông Gupta nói. Bảo hiểm vận chuyển và giá cước vận chuyển đã tăng kể từ khi giao thông hàng hải dọc theo eo biển Hormuz hẹp gần như ngừng hoạt động hơn một tuần trước. Việc gián đoạn 20% lượng dầu vận chuyển trên thế giới đã đẩy giá năng lượng toàn cầu lên cao, bao gồm cả giá nhiên liệu tàu biển.

Các nhà xuất khẩu gạo không phải loại basmati hiện đang thực hiện các đơn đặt hàng cũ và việc bốc dỡ hàng lên tàu đang diễn ra suôn sẻ, nhưng họ đang gặp khó khăn trong việc sắp xếp hậu cần cho các đơn đặt hàng mới, ông Himanshu Agrawal, giám đốc điều hành của công ty xuất khẩu gạo Satyam Balajee cho biết. "Các nước nhập khẩu đang dự trữ lượng hàng dồi dào, với một lượng lớn vẫn đang trên đường vận chuyển, vì vậy hiện tại không có tình trạng mua hàng hoảng loạn từ phía người mua. Họ đang chờ tình hình ổn định trở lại", ông Agrawal nói.

Ấn Độ chủ yếu xuất khẩu gạo không phải loại Basmati sang các thị trường như Bangladesh, Benin, Bờ Biển Ngà, Guinea và Cameroon, trong khi gạo Basmati cao cấp chủ yếu được bán cho người mua ở Ả Rập Xê Út, Iraq, Iran và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Một nhà xuất khẩu có trụ sở tại New Delhi cho biết, các lô hàng gạo Basmati của Ấn Độ đến các thị trường lớn ở Trung Đông, bao gồm Iran, Iraq, Qatar và Ả Rập Xê Út, đã bị tạm dừng trên đường vận chuyển do việc phong tỏa eo biển Hormuz. Ông nói: "Người bán... không biết khi nào tàu sẽ được dỡ hàng hoặc khi nào họ sẽ nhận được tiền thanh toán".

Sản lượng gạo của Ấn Độ đã tăng lên mức cao kỷ lục trong năm nay. Mukesh Jain, một nhà xuất khẩu, cho biết nước này có đủ để đáp ứng nhu cầu xuất khẩu, và việc đồng rupee mất giá cũng đang giúp ích, nhưng những nút thắt về hậu cần đang cản trở việc ký kết các hợp đồng mới.

Theo Reuters