Giá DDGS của Mỹ đã tăng mạnh sau kỳ nghỉ Ngày Độc lập, bất chấp xu hướng theo mùa được thấy vào năm 2025, khi giá trị tiếp tục giảm trong suốt mùa hè. Trong lịch sử, các đánh giá của Platts cho thấy giá DDGS có xu hướng giảm sau kỳ nghỉ ngày 4/7 do nhu cầu TACN theo mùa giảm.

Năm 2025, giá DDGS giao bằng xe tải tại Chicago ghi nhận ở mức 169 USD/tấn vào ngày 2/7, trước khi giảm xuống 167 USD/tấn vào ngày 8/7, 164 USD/tấn vào ngày 9/7, 163 USD/tấn vào ngày 10/7 và 159 USD/tấn vào ngày 24/7, theo dữ liệu của Platts, một phần của S&P Global Energy. Thị trường tiếp tục có xu hướng giảm vào mùa thu, với giá giảm cho đến ngày 11/11, phản ánh sự suy yếu kéo dài của nhu cầu mùa hè. Thị trường xuất khẩu cũng diễn biến tương tự trong năm 2025. Giá CIF New Orleans được đánh giá ở mức 194 USD/tấn vào ngày 3/7, trước khi giảm xuống 190 USD/tấn vào ngày 8/7, 182 USD/tấn vào ngày 9/7, 181 USD/tấn vào ngày 11/7, 179 USD/tấn vào ngày 12/7, giữ ở mức 178 USD/tấn cho đến ngày 16/7, và giảm xuống 177 USD/tấn vào ngày 19/7. Theo dữ liệu của Platts, giá trị CIF duy trì ở mức tương đối thấp cho đến cuối tháng 9 do nhu cầu xuất khẩu giảm.

"Nhìn lại, dường như có sự ổn định trước kỳ nghỉ lễ, sau đó là sự suy yếu theo mùa," một nhà môi giới cho biết. Tuy nhiên, năm nay, thị trường lại diễn biến theo hướng ngược lại. Platts ghi nhận giá DDGS giao bằng xe tải tại Chicago ở mức 166 USD/tấn vào ngày 2/7, với giá tăng lên 171 USD/tấn vào ngày 6/7 và 173 USD/tấn từ ngày 7 - 9/7. So với cùng kỳ năm ngoái, giá DDGS giao bằng xe tải tại Chicago cao hơn 3,6% vào ngày 8/7 và cao hơn 5,5% vào ngày 9/7. Giá DDGS giao tại New Orleans (CIF) cũng có diễn biến tương tự. Platts đánh giá giá DDGS giao tại New Orleans (CIF) ở mức 182 USD/tấn vào ngày 2/7, tăng lên 191 USD/tấn vào ngày 7/7 và 199 USD/tấn vào ngày 8-9/7, cao hơn 4,7% so với ngày 8/7/2025 và cao hơn 9,3% so với ngày 9/7/2025. Những người tham gia thị trường phần lớn cho rằng sự tăng giá này là do sự mạnh mẽ của thị trường nông nghiệp nói chung hơn là các yếu tố cơ bản cụ thể của DDGS. "Đó không phải là xu hướng. Tôi không nghĩ mình sẽ trụ được lâu," một nhà môi giới khác nói. "Mọi thứ có vẻ ổn định hơn," một nhà giao dịch cho biết vào ngày 7/7. "Việc giá dầu thô tăng và cước vận chuyển bằng sà lan sẽ đẩy giá CIF lên một chút."

Một nhà giao dịch khác đồng ý rằng giá ngô và bột đậu nành tăng cao đang thúc đẩy giá DDGS. "Giá ngô và bột đậu nành tăng đáng kể, vì vậy giá DDGS ở CIF và Chann cũng tăng cao," nguồn tin cho biết, chỉ ra những lo ngại về thời tiết ở Vành đai Ngô của Mỹ là chất xúc tác. Một nhà môi giới có trụ sở tại Colombia cũng đồng tình, nói rằng, "Thị trường mạnh hơn là do ngô và bột đậu nành." Mặc dù giá cả mạnh hơn, những người tham gia vẫn đặt câu hỏi liệu bản thân DDGS có đủ nhu cầu để biện minh cho đợt tăng giá này hay không. "Tôi không nghĩ rằng chỉ riêng DDGS là đủ thuyết phục," một nhà giao dịch thứ tư nói. "Thị trường nông nghiệp và cước vận chuyển bằng sà lan hiện đang được hỗ trợ nói chung." Một nhà giao dịch thứ năm mô tả thị trường đường sắt là "khá rộng và yên tĩnh." Trong khi đó, một quản lý bán hàng khác cho biết, "Tôi nghĩ đợt tăng giá này chỉ diễn ra trong thời gian ngắn, nhưng nó đang giúp hỗ trợ giá cả vào lúc này."

Nhu cầu vẫn là một mối lo ngại. Một nhà môi giới thứ ba cho biết người mua trong nước vẫn còn do dự khi tham gia thị trường. "Hiện tại, người mua trong nước không mấy quan tâm đến DDGS. Họ đều muốn xem mọi thứ diễn biến như thế nào," nhà môi giới thứ ba nói. Nhà môi giới này cho biết thêm rằng việc Trung Quốc mua đậu nành - và có thể cả ngô - mạnh hơn có thể sẽ hạn chế hơn nữa cơ hội xuất khẩu DDGS. "DDGS chủ yếu sẽ được vận chuyển bằng container," nhà môi giới nói, cho thấy năng lực xuất khẩu số lượng lớn có thể ngày càng được dành cho đậu nành. Nhà môi giới cho biết những người tham gia thị trường nhìn chung kỳ vọng 30-45 ngày tới sẽ rất quan trọng khi các nhà sản xuất chăn nuôi bắt đầu đưa ra quyết định mua thức ăn chăn nuôi. Trong khi một số người tin rằng đợt tăng giá gần đây có thể đã đánh dấu đáy thị trường sau đợt giảm mạnh hồi tháng Sáu, những người khác cảnh báo rằng giá đã tăng quá nhanh so với các nguyên liệu thức ăn chăn nuôi cạnh tranh. "Đường cong tăng quá nhanh so với bột cám," nhà môi giới thứ hai nói vào ngày 8/7. Nhà môi giới thứ ba nói thêm rằng thị trường "đã tăng vọt quá nhanh nên rất khó để xác định."

Hiện tại, các nguồn tin đều nhất trí rằng thị trường bột ngô và bột đậu nành, chứ không phải các yếu tố cơ bản của DDGS, đang định hướng giá cả, và việc duy trì giá tăng có thể đòi hỏi nhu cầu xuất khẩu mạnh hơn và hoạt động mua hàng trong nước được phục hồi khi nhu cầu thức ăn chăn nuôi mùa hè bắt đầu hồi phục. Ngày 10/7, Platts ghi nhận giá DDGS vận chuyển bằng sà lan tại New Orleans (CIF) cho kỳ giao hàng tháng 7 ở mức 197 USD/tấn, thị trường DDGS vận chuyển bằng xe tải tại Chicago cho kỳ giao hàng tháng 7 được đánh giá ở mức 173 USD/tấn, và thị trường vận chuyển bằng đường sắt tại Nam California cho kỳ giao hàng tháng 7 được đánh giá ở mức 227 USD/tấn.

Theo SP Global