S&P: Thặng dư đường toàn cầu năm 2018/19 lên tới 12,59 triệu tấn

0
Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.

Sản xuất đường toàn cầu sẽ vượt nhu cầu tới 12,59 triệu tấn trong niên vụ 2018/19 bắt đầu vào ngày 1/10 tới, theo các nhà phân tích ngành đường tại S&P Global Platts/Kingsman trình bày trong bài phát biểu về ngành đường trong hội thảo “Sugar Week” tại New York. Mức thặng dư này cao hơn mức dự báo 11,05 triệu tấn trước đó và sẽ là năm thặng dư đường cao nhất của thế giới kể từ ít nhất năm 2006/07, theo các điểm nổi bật từ bài trình bày của ông Claudiu Covrig, nhà phân tích nông nghiệp cấp cao của S&P Global Platts/Kingsman.

Mức thặng dư này vẫn cao hơn thặng dư đường niên vụ 2017/18 là 11,46 triệu tấn, vốn là mức đã được điều chỉnh tăng từ 9,24 triệu tấn. Các nhà quan sát ngành đang nâng dần mức dự báo thặng dư đường trước triển vọng nguồn cùng đường tại Ấn Độ cao kỷ lục. “Ấn Độ có thể có sản lượng đường tương đương hoặc vượt sản lượng đường tại vùng trung nam Brazil”, theo ông Covrig phát biểu trước báo giới bên lề hội hội thảo. “Đây là điều chưa từng xảy ra.

Ông Covrig dự báo sản lượng đường thô Ấn Độ sẽ đạt 35,326 triệu tấn, tăng từ mức 33.326 triệu tấn trong niên vụ 2017/17 hiện nay. Đây sẽ là mức sản lượng cao kỷ lục theo ghi nhận của chính phủ Mỹ từ năm 1959/60. Với mức sản lượng này, Ấn Độ sẽ vượt khu vực trung nam của Brazil với sản lượng dự báo đạt 33,582 triệu tấn. Sản lượng đường của Thái Lan niên vụ 2018/19 dự báo đạt mức cao 14,928 triệu tấn.

Thặng dư đường thô lớn trên thị trường thế giới đang kéo giá đường xuống mưc thấp nhất kể từ năm 2015 và lợi nhuận biên của các nhà chế biến mía toàn cầu sụt giảm nghiêm trọng. Mức đáy năm 2015 ở 10,13 cents/lb được coi là “điểm dễ tổn thương”, để các nhà giao dịch trên thị trường vẫn neo giá đường ở mức 2 chữ số. Mặc dù vậy, ông Claudiu cho rằng giá đường sẽ phục hồi trong dài hạn, từ cuối năm 2019 hoặc đầu năm 2020.

Theo Reuters

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.
Share.

About Author

Leave A Reply